TPMS Sensör ve Programlama Cihazları

TPMS cihazı ve sensör fiyatları

Programlama ve tanıtma cihazı TS508WF 16.080 TL; programlanabilir MX-Sensör adet 1.620 TL, lastikçi için 10-20-100'lük paketler sorulur. Fiyatlar KDV dahildir ve ürün sayfalarıyla aynı kaynaktan gelir.

Lastik basınç sensörü neden arızalanır?

TPMS sensörleri lastiğin içinde, jant üzerinde durur ve kendi pili vardır. En sık karşılaşılan sorunlar şunlardır:

• Pil ömrünün dolması — tipik olarak beş ila on yıl. Pil değişmez, sensör komple değişir. Bir sensör bittiyse diğerleri de yakındır.
• Lastik değişiminde fiziksel hasar — sensör gövdesinin veya supap ayağının makine tarafından zorlanması.
• Korozyon — alüminyum supaplarda, özellikle tuzlu yol kullanımında.
• Sensörün araca öğretilmemiş olması — yeni sensör takıldığında araç onu tanımaz; tanıtma (relearn) işlemi yapılmalıdır.
• Lastik rotasyonu sonrası konum karışması — sistem hangi tekerin nerede olduğunu şaşırır.

Sensörün nasıl çalıştığı lastik basınç sensörü nedir, arıza sebepleri ve çözümleri neden arızalanır yazısında.

Lastik basınç uyarısı sönmüyorsa

Basınçları düzelttiğiniz hâlde uyarı ışığı sönmüyorsa sıra şudur: dört lastiği ve stepneyi doğru değere ayarlayın, sistemi cihazla sıfırlayın, sönmüyorsa sensörleri tek tek okutup hangisinin cevap vermediğini bulun. Cevap vermeyen sensörün pili bitmiştir veya hasarlıdır; TS508WF sensörü uyandırıp ID, basınç, sıcaklık ve pil durumunu ekranda gösterir.

Programlanabilir sensör nedir?

Orijinal sensörler araca özeldir ve her marka için ayrı stok tutmak gerekir. Autel MX-Sensör gibi programlanabilir sensörler ise tek bir üründür; cihazla hangi araca takılacaksa o aracın protokolüne ve frekansına (315 ya da 433 MHz) göre programlanır. Üreticiye göre Kuzey Amerika, Avrupa ve Asya araçlarında yüzde 99'a varan kapsam; lastikçi ve servisler için stok yükünü ciddi biçimde azaltır.

Sensörü kopyalama ve tanıtma

İki yol vardır. Eski sensör hâlâ okunabiliyorsa kimliği (ID) yeni sensöre kopyalanır ve araç hiçbir şey fark etmez, tanıtma gerekmez. Okunamıyorsa yeni bir kimlikle programlanır ve araca cihazla tanıtılır. TS508WF dört programlama yöntemi sunar — etkinleştirerek kopyala, manuel girişle kopyala, 1–16 adet otomatik oluştur, OBD ile kopyala — ve her araç için tanıtma prosedürünü (OBD, otomatik, manuel) ekranda gösterir.

Teşhis cihazındaki TPMS menüsü yetmez mi?

Çok markalı tabletlerin TPMS menüsü sensörü OBD üzerinden tanıtır ama sensörü uyandırıp okuyamaz ve MX-Sensör programlayamaz; Autel'in MX808S ve MX900'ünde MX-Sensör programlama var, yine de lastiğin yanında elde tutulan bir alet günlük lastik işinde daha pratiktir. Lastik değiştiren, sensör satan işletme için TS508WF tek başına iş yapar. Autel'in bütün ürünleri Autel sayfasında; teşhis tarafı binek arıza tespit cihazları kategorisinde.