ECU Programlama ve Chip Tuning Cihazları

ECU programlama cihazı fiyatları

Aralık geniştir: KESS V2 Master ve KTAG Master 5.640 TL ile başlar, AutoTuner Master 349.680 TL ile biter. Fiyatı belirleyen dört şey var: cihazın Master mı Slave mı olduğu (dosyayı siz mi düzenliyorsunuz, dışarıdan mı alıyorsunuz), abonelik isteyip istemediği, bench ve boot için gereken ek donanım ve desteklenen ECU sayısı. Ucuz görünen cihazın yıllık lisansı, pahalı görünenin bir kerelik bedelini birkaç yılda geçebilir; bu yüzden aşağıdaki tabloda lisans sütunu var.

Chip tuning cihazı ne yapar?

Chip tuning, motor beynindeki haritaların düzenlenmesiyle güç ve tork değerlerinin değiştirilmesidir. İşlem üç adımdan oluşur: beyinden orijinal dosyanın okunması, dosyanın düzenlenmesi ve düzenlenmiş dosyanın beyne yazılması. Buradaki cihazlar okuma ve yazma adımlarını yapar; dosya düzenlemesi ayrı bir uzmanlık alanıdır ve WinOLS ya da ECM Titanium gibi harita düzenleme yazılımıyla yapılır. Dosya düzenlemeyi öğrenmek isteyenler için chip tuning eğitimi ve WinOLS eğitimi yazılarımız var.

OBD, Bench ve Boot farkı

Bir üniteye nasıl bağlanıldığı, o ünitenin ne kadar kilitli olduğuna göre değişir. Cihaz seçiminin ilk sorusu budur.

OBD üzerinden

Beyin araçtan sökülmeden, OBD2 soketinden okuma ve yazma yapılır. En hızlı ve en az riskli yöntemdir; ancak her beyin OBD üzerinden açık değildir, kimisi yalnız okumaya izin verir.

Bench modunda

Beyin araçtan sökülür, masada besleme ve haberleşme uçlarından bağlanarak çalıştırılır; kapak açılmaz. OBD'ye kapalı beyinlerin çoğu bu yolla okunur.

Boot ve BDM modunda

Beynin kapağı açılır, işlemci üzerindeki boot noktalarına lehim ya da yaylı probla erişilir. En geniş erişimi verir, en çok tecrübe isteyen yöntemdir. KTAG Master, Dimsport New Trasdata, FC200, Flex ve FormulaFlash bu modları destekler. Üç yöntemi ayrıntısıyla OBD, bench ve boot ile ECU okuma yazısında, korumalı ünitelerde lehimsiz boot erişimini boot glitch nedir yazısında anlattık.

Master mı, Slave mı?

Slave cihaz dosyayı şifreli üretir; bu dosyayı yalnız bağlı olduğu Master açabilir. Okuma sizde, düzenleme dışarıdadır: her iş için dosya sağlayıcınıza gider, ücret ödersiniz ve dosyanın dönmesini beklersiniz. Chip tuning'e yeni başlayan ya da dosya işini bir sağlayıcıya bırakmak isteyen servis için doğru başlangıçtır ve daha ucuzdur — AutoTuner Slave 209.520 TL.

Master cihaz dosyayı şifresiz üretir. Dosya elinizdedir, istediğiniz düzenleme yazılımıyla açılır; kendi Slave ağınızı kurup başkalarına dosya sağlayabilirsiniz. Cihazı bir maliyet kaleminden gelir kalemine çeviren adım budur — AutoTuner Master 349.680 TL. KESS3 de Master, Slave ve DynoDrive sürümleriyle gelir.

Abonelik, kredi ve lisans

Cihazın ilk fiyatı kadar önemli olan şey sonraki yıllarda ne ödeyeceğinizdir; markalar bu konuda birbirinden ayrılır:

• AutoTuner — abonelik yok, kredi yok, özellik kilidi yok; güncellemeler ve yeni araç desteği ücretsiz iner, cihaz 5 yıl garantilidir.
• FormulaFlash — OBD, bench ve boot tek kutuda; abonelik zorunluluğu olmadan çalışır.
• FC200 — ilk yıl güncelleme ücretsiz, sonrasında yıllık güncelleme bedeli var (ürün sayfasında yazılı).
• Alientech KESS3 — aktif abonelikle yeni protokoller iner; DynoDrive gibi bir kez etkinleştirilen özellikler abonelik bitse de kalır.
• MagicMotorsport Flex — donanım bir kez alınır, ECU ve TCU lisansları ihtiyaca göre eklenir; Flexbox modülü bench ve boot işlemlerini açar.
• Abrites AVDI — donanım bir kez, yazılım marka bazında; yalnız çalıştığınız markalara ödersiniz. Güncel tutarları Abrites fiyat listesi yazısında tutuyoruz.

Cihaz karşılaştırması

Dürüst not: KESS V2 Master ve KTAG Master, Alientech'in orijinal cihazları değil, aynı adla anılan OEM üretim aletlerdir; Alientech'in güncel cihazı KESS3'tür. Düşük bütçeyle işi öğrenmek isteyene bunu açıkça söylüyoruz — ürün sayfalarında da yazıyor. Fiyat sorunuz yazan cihazlar için güncel tutarı ürün sayfasından isteyin.

Sadece chip tuning değil

Bu kategorideki cihazlar günlük serviste başka işler de görür:

• Beyin değişimi sonrası immobilizer eşleştirme ve virgin (sıfır) beyin hazırlama — DC706, Flex, AutoTuner
• Yazılımı bozulmuş, güncelleme sırasında kilitlenmiş ünitelerin boot üzerinden kurtarılması — Flex, AutoTuner, FormulaFlash
• ECU ve TCU klonlama: arızalı üniteyi ikinci el üniteye kopyalama — DC706, Multi Prog, FormulaFlash
• Kilometre kalibrasyonu ve gösterge paneli işlemleri — DC706
• EEPROM, D-Flash ve P-Flash okuma ve yazma
• Şanzıman kontrol ünitesi (TCU) programlama — Xhorse Multi Prog, Flex, AutoTuner
• Airbag modülü sıfırlama ve kaza kaydı silme — OBDSTAR P50
• Kilitli Bosch MDG1 ünitelerini açma — KESS3 Unlock Module; korumalı üniteye lehimsiz boot erişimi — Korhex

Hangi cihaz size uygun?

Ağırlıklı olarak chip tuning yapıyor ve dosyayı bir sağlayıcıdan alıyorsanız AutoTuner Slave ya da KESS3 Slave ile başlayın; dosyayı kendiniz düzenleyecekseniz Master sürümü gerekir. Beyin onarımı, klonlama ve kilit çözme işleri de yapıyorsanız Flex, FormulaFlash, FC200 ve New Trasdata'nın boot erişimi gerekir. Anahtar ve immobilizer tarafı ağır basıyorsa Abrites AVDI ve OBDSTAR DC706 daha isabetli olur; şanzıman ünitesine sık dokunuyorsanız Xhorse Multi Prog. Ağır vasıta ünitelerine ECU programlama için ağır vasıta kategorisindeki Engine Dance X5'e bakın.

Chip tuning cihazının yanında bir arıza tespit cihazı da gerekir: yazma sonrası kodları silmek, adaptasyonları sıfırlamak ve canlı veriyle sonucu görmek bu cihazların işi değildir. Cihaz seçimini baştan sona ECU programlama cihazı nedir, nasıl seçilir yazısında anlattık.

Yasal not

Yazılım değişikliği aracın trafiğe uygunluk belgesindeki değerleri etkileyebilir; emisyon donanımının devre dışı bırakılması muayenede ve sigortada sorun çıkarır. Cihazları satıyoruz, kurulum ve kullanım için teknik destek veriyoruz; hangi işlemin yapılacağı ve sonucunun sorumluluğu kullanıcıdadır. Bütün cihazlar faturalı ve garantilidir; yazılım güncelleme ve lisans koşulları ürün sayfalarında yazar.