Case IH ve New Holland traktörlerinde sıkça karşılaşılan arıza kodları, nedenleri ve çözümleri hakkında detaylı olarak arıza kodlarını arayabilirsiniz. Motor sistemi, şanzıman, hidrolik sistem ve diğer önemli bileşenlerle ilgili arıza kodlarını ve bunların çözümlerini öğrenin.

Case IH & New Holland Traktör Sık Karşılaşılan Arıza Kodları

Case IH ve New Holland traktörlerinde karşılaşabileceğiniz yaygın arıza kodları, nedenleri ve çözümleri aşağıda listelenmiştir. Bu bilgiler, sorununuzu anlamanıza ve basit durumları çözmenize yardımcı olacaktır.

Motor Kontrol Sistemi Arızaları

111: Motor Kontrol Cihazı Donanım Arızası

Nedeni: Motor kontrol cihazında dahili elektronik arıza, bağlantı problemleri

Çözüm: Motor kontrol ünitesinin teşhis edilmesi, arızalı parçaların değiştirilmesi

115: Motor Devir Sensörü Arızası

Nedeni: Motor devir sensörü veya eksantrik mili sensörü arızalı

Çözüm: Devir sensörünün kontrolü ve değiştirilmesi, kablo bağlantılarının onarılması

121: Motor Konum Sensörü Arızası

Nedeni: Motor konum sensörü veya krank mili sensörü arızalı

Çözüm: Konum sensörünün test edilmesi ve değiştirilmesi

122: Takviye Basınç Sensörü Yüksek Voltaj

Nedeni: Takviye basınç sensörü voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Basınç sensörünün kalibrasyonu, voltaj seviyelerinin kontrolü

123: Takviye Basınç Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Takviye basınç sensörü voltajının çok düşük olması

Çözüm: Elektrik bağlantılarının kontrolü, sensör kalibrasyonu

124: Basınç Arttırma Uyarı Sınırı Aşımı

Nedeni: Basınç arttırma seviyesinin uyarı sınırını aşması

Çözüm: Turbo sisteminin kontrolü, basınç ayarlarının kalibrasyonu

187: Sensör Besleme 2 Voltajı Düşük

Nedeni: İkinci sensör besleme voltajının çok düşük olması

Çözüm: Sensör besleme devresinin kontrolü ve onarımı

191: Klima Kavrama Sürücüsü Kısa Devre

Nedeni: Klima kavrama sürücüsü açık konumdayken toprağa kısa devre

Çözüm: Klima kavrama sürücü devresinin kontrolü ve tamiri

211: Kontrol Modülleri İletişim Sorunu

Nedeni: Kol dayama, enstrümantasyon veya şanzıman kontrolörleri ile iletişim sorunu

Çözüm: İletişim ağının teşhisi, arızalı modüllerin tespit edilmesi

212: Yağ Sıcaklık Sensörü Yüksek Voltaj

Nedeni: Motor yağ sıcaklık sensörü voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Yağ sıcaklık sensörünün kontrolü ve değişimi

213: Yağ Sıcaklık Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Motor yağ sıcaklık sensörü voltajının çok düşük olması

Çözüm: Sensör bağlantılarının kontrolü, voltaj stabilizasyonu

219: Yağ Seviyesi Düşük Uzak Rezervuar

Nedeni: Uzak rezervuardaki yağ seviyesinin çok düşük olması

Çözüm: Yağ rezervuarının doldurulması, kaçak kontrolü

221: Ortam Hava Basıncı Sensörü Yüksek Voltaj

Nedeni: Ortam hava basıncı sensörü voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Hava basıncı sensörünün kalibrasyonu ve kontrolü

222: Ortam Hava Basıncı Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Ortam hava basıncı sensörü voltajının çok düşük olması

Çözüm: Sensör beslemesinin kontrolü ve onarımı

227: Sensör Besleme 2 Voltajı Yüksek

Nedeni: İkinci sensör besleme voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Voltaj regülatörünün kontrolü, besleme devresinin tamiri

234: Motor Hızı Aşırı Hız Uyarısı

Nedeni: Motor hızının aşırı hız uyarı sınırını aşması

Çözüm: Motor hız regülasyon sisteminin kontrolü

235: Motor Soğutma Suyu Seviyesi Düşük

Nedeni: Motor soğutma suyu seviyesinin düşük olması

Çözüm: Soğutma sıvısının eklenmesi, kaçak noktalarının tespit edilmesi

241: Araç Hız Sinyali Kayıp

Nedeni: Araç hız sinyalinin kaybolması

Çözüm: Hız sensörünün kontrolü, sinyal kablolarının tamiri

254: Yakıt Kapatma Vanası Düşük Voltaj

Nedeni: Yakıt kapatma vanası voltajının çok düşük olması

Çözüm: Yakıt kapatma vanası devresinin kontrolü ve onarımı

255: Yakıt Kapatma Vanası Yüksek Voltaj

Nedeni: Yakıt kapatma vanası voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Voltaj seviyelerinin kontrolü, vana devresinin tamiri

263: Yakıt Sıcaklık Sensörü Yüksek Voltaj

Nedeni: Yakıt sıcaklık sensörü voltajının çok yüksek olması

Çözüm: Yakıt sistemi soğutmasının kontrolü, sensör değişimi

265: Yakıt Sıcaklık Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Yakıt sıcaklık sensörü voltajının çok düşük olması

Çözüm: Elektrik bağlantılarının onarılması, sensör kalibrasyonu

418: Yakıtta Su Sensörü Uyarısı

Nedeni: Yakıtta su sensörünün yakıt filtresinde su varlığını tespit etmesi

Çözüm: Su ayrıştırıcının boşaltılması, yakıt filtresinin değişimi

Şanzıman Sistem Arızaları

11: Ana Debriyaj Potansiyometresi Açık Devre

Nedeni: Ana debriyaj potansiyometresi açık devre veya toprağa kısa devre

Çözüm: Potansiyometre bağlantılarının kontrolü ve onarılması

12: Ana Debriyaj Potansiyometresi Kısa Devre

Nedeni: Ana debriyaj potansiyometresi +12 volta kısa devre

Çözüm: Elektrik sisteminin kontrolü, potansiyometre değişimi

24: Şanzıman Kavramaları Kalibre Edilmemiş

Nedeni: Şanzıman kavramalarının hiçbirinin kalibre edilmemesi

Çözüm: Şanzıman kavramalarının profesyonel kalibrasyonu

37: BOC Anahtarı Açık Devre

Nedeni: BOC anahtarı açık devre veya nötr rölesi açık kalmış

Çözüm: BOC anahtarının kontrolü, nötr rölesinin tamiri

47: Debriyaj Pedalı Anahtarı Yanlış Ayar

Nedeni: Debriyaj pedalı anahtarının alt kısmının yanlış ayarlanması

Çözüm: Debriyaj pedal anahtarının doğru ayarlanması

50: Park Freni Park Halinde Kapalı

Nedeni: Park freni park halindeyken kapalı durumda

Çözüm: Park freni sisteminin kontrolü ve ayarlanması

64: Şanzıman Çıkış Hızı Çok Yüksek

Nedeni: Şanzıman çıkış hızının 8200 RPM'nin üzerine çıkması

Çözüm: Şanzıman çıkış hızı kontrolü, vites değişim ayarları

72: Şanzıman Yağı Sıcaklığı Yüksek

Nedeni: Şanzıman yağ sıcaklığının 122 derecenin üzerine çıkması

Çözüm: Yağ soğutucu sisteminin bakımı, yük azaltılması

81: Şanzıman Kavramaları Kayıyor

Nedeni: Şanzıman kavramalarında aşınma, yağ kirliliği

Çözüm: Kavrama disklerinin kontrolü, yağ değişimi

83: Motor Kontrol Ünitesiyle İletişim Kaybı

Nedeni: CAN Bus iletişim arızası, kablo bağlantı problemleri

Çözüm: İletişim kablolarının kontrolü, elektronik sistemlerin teşhisi

103: Tek Debriyaj Solenoidi Arızası

Nedeni: Tek debriyaj solenoidi veya kablolaması arızalı

Çözüm: Solenoid sisteminin kontrolü ve değişimi

125: Tek Kavrama Kalibre Edilmemiş

Nedeni: Tek kavrama sisteminin kalibrasyon eksikliği

Çözüm: Kavrama sisteminin profesyonel kalibrasyonu

2009: Koltuk Anahtarı Açık Devre

Nedeni: Operatör koltuk anahtarı açık devre durumunda

Çözüm: Koltuk anahtarının kontrolü ve tamiri

2054: 5 Volt Referans Voltajı Düşük

Nedeni: Referans voltajının çok düşük olması

Çözüm: Voltaj regülatörünün kontrolü ve tamiri

2800: Otomatik Kılavuz İzolasyon Valf Arızası

Nedeni: Otomatik kılavuz izolasyon valf sürücüsü arızası

Çözüm: İzolasyon valf sisteminin kontrolü ve tamiri

Kol Dayama Kontrol Sistemi Arızaları

19: El Gaz Potansiyometresi Arızası

Nedeni: El gaz potansiyometresinde arıza

Çözüm: El gaz potansiyometresinin kontrolü ve değişimi

29: Aux 1 Uzak Valf Lever Potansiyometresi Arızası

Nedeni: 1 numaralı yardımcı uzak valf lever potansiyometresi arızalı

Çözüm: Potansiyometre kontrolü ve değişimi

1039: PTO Anahtarı Arızası

Nedeni: PTO anahtarında arıza

Çözüm: PTO anahtarının kontrolü ve değiştirilmesi

1049: Hitch UP/DOWN Anahtarı Arızası

Nedeni: Hitch yukarı/aşağı anahtarında arıza

Çözüm: Hitch kontrol anahtarının değişimi

1079: DIFF LOCK Anahtarı Arızası

Nedeni: Diferansiyel kilidi anahtarında arıza

Çözüm: Diff lock anahtarının kontrolü ve tamiri

8011: Pil Voltajı Çok Düşük

Nedeni: Sistem pil voltajının çok düşük olması

Çözüm: Akü durumunun kontrolü, şarj sisteminin test edilmesi

9011: Bellek Hatası - Bağlantı Pozisyonu Kalibrasyon Kaybı

Nedeni: Kontrolör bellek hatası sonucu kalibrasyon verilerinin kaybolması

Çözüm: Sistem kalibrasyonunun yeniden yapılması

12013: Veri Yolu ve TÜM Kontrolörlerle İletişim Kaybı

Nedeni: CAN veri yolu ile tüm kontrolörler arası iletişim kaybı

Çözüm: Ana CAN veri yolu sisteminin tamiri

Hitch ve Çeki Sistemi Arızaları

3: Hitch Yükseltme Solenoidi Kısa Devre

Nedeni: Hitch yükseltme solenoidi yüksek taraf sürücüsü 12 volta kısa devre

Çözüm: Solenoid kablolarının kontrolü, solenoid değişimi

4: Hitch Yükseltme Solenoidi Açık Devre

Nedeni: Hitch yükseltme solenoidi arızalı açık veya toprağa kısa devre

Çözüm: Solenoid devresinin elektrliksel kontrolü ve onarımı

17: Hitch Pozisyon Komutu Arızası

Nedeni: Hitch pozisyon komutu potansiyometresi kol dayama kontrolöründe arızalı

Çözüm: Pozisyon kontrol potansiyometresinin değişimi

18: Hitch Rockshaft Pozisyon Arızası

Nedeni: Hitch rockshaft pozisyon potansiyometresi normal çalışma aralığının dışında

Çözüm: Rockshaft pozisyon sensörünün kalibrasyonu

42: Alt Valf Kalibrasyonu Motor Devri Hatası

Nedeni: Alt valf kalibrasyonu sırasında motor devrinin 1600 d/d üzerine ayarlanması gerekli

Çözüm: Motor devrinin doğru seviyeye ayarlanması

61: Hitch Kalibrasyon İşlemi Gerekli

Nedeni: Hitch kalibrasyon işleminin yapılması gerekiyor

Çözüm: Hitch sisteminin profesyonel kalibrasyonu

80: MFD Solenoid Arızalı Açık Devre

Nedeni: MFD solenoidi arızalı açık veya kısa devre

Çözüm: MFD solenoid sisteminin kontrolü ve tamiri

1002: Yükseltme Çeki Valfi Bobin Arızası

Nedeni: Yükseltme çeki valfi bobini 12 volta kısa devre

Çözüm: Valf bobininin elektrliksel kontrolü ve değişimi

1011: TCU CAN Veri Yolundan Ayrılmış

Nedeni: Traktör kontrol ünitesi CAN veri yolundan ayrılmış

Çözüm: CAN bus iletişim hatlarının kontrolü ve onarımı

1018: Çeki Demiri Mili Konum Potansiyometresi Arızası

Nedeni: Çeki demiri mili konum potansiyometresi açık/kısa/yanlış ayarlanmış

Çözüm: Konum potansiyometresinin kalibrasyonu ve ayarlanması

PTO (Güç Alımı) Sistemi Arızaları

5001: Arka PTO Kabin Anahtarı Açık

Nedeni: Traktör çalışırken PTO kabin anahtarı açık durumda

Çözüm: PTO anahtarının doğru konuma getirilmesi

5012: PTO Kavraması Aşırı Kayma

Nedeni: PTO kavraması 5 saniye veya daha uzun süre aşırı kayıyor

Çözüm: PTO debriyaj sisteminin bakımı, disk değişimi

5017: PTO Kavraması Kilitleme Sorunu

Nedeni: PTO kavraması hareket sonrası 6 saniyede kilitlenmiyor

Çözüm: Hidrolik basınç kontrolü, kavrama ayarlarının kontrolü

8001: Ön PTO Kabin Anahtarı Açık

Nedeni: Traktör çalıştırıldığında ön PTO kabin anahtarı açık

Çözüm: Ön PTO anahtarının kapatılması

8004: Ön PTO Solenoidi Açık Devre

Nedeni: Ön PTO solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre

Çözüm: PTO solenoid devresinin kontrolü ve tamiri

Diferansiyel ve MFD Sistemi Arızaları

6001: MFD/Ön Diferansiyel Kilidi Solenoid Arızası

Nedeni: MFD veya ön diferansiyel kilidi solenoidi arızalı

Çözüm: Solenoid bobininin kontrolü, hasarlı kablolamanın onarılması

6002: Arka Diff Kilidi Solenoid Arızası

Nedeni: Arka diferansiyel kilidi solenoidi arızalı

Çözüm: Solenoid bobininin değişimi, bağlantıların kontrolü

6008: Direksiyon Açısı Sensörü Maksimum Sınır Aşımı

Nedeni: Direksiyon açısı sensörü maksimum voltaj sınırının üstünde

Çözüm: Direksiyon sensörünün kalibrasyonu ve kontrolü

6009: Direksiyon Açısı Sensörü Minimum Sınır Altında

Nedeni: Direksiyon açısı sensörü minimum voltaj sınırının altında

Çözüm: Sensör voltaj seviyelerinin kontrolü ve ayarlanması

Ön Süspansiyon Sistemi Arızaları

10001: Ön Süspansiyon Pompa Tank Valf Arızası

Nedeni: Ön süspansiyon pompa tank değil valf solenoidi açık devre

Çözüm: Pompa valf solenoidinin kontrolü ve değişimi

10004: Ön Süspansiyon Pozisyon Sensörü Yüksek Hata

Nedeni: Ön süspansiyon pozisyon sensörü aralık dışı yüksek hata

Çözüm: Pozisyon sensörünün kalibrasyonu ve ayarlanması

10007: Ön Süspansiyon Yükselme Hatası

Nedeni: Ön süspansiyon ayar noktasına geri dönememe hatası

Çözüm: Süspansiyon hidrolik sisteminin kontrolü

10014: Ön Süspansiyon Kalibre Edilmemiş

Nedeni: Ön süspansiyon sistemi kalibre edilmemiş durumda

Çözüm: Süspansiyon sisteminin profesyonel kalibrasyonu

Enstrüman Panel Sistemi Arızaları

1015: Koltuk Anahtarı Kapalı

Nedeni: Koltuk anahtarının kapalı kalması (güvenlik sistemi)

Çözüm: Koltuk anahtarının kontrolü, güvenlik sisteminin kalibrasyonu

3010: PTO Şaft Hızı Sensörü Arızası

Nedeni: PTO kontrolöründe PTO şaft hızı sensörü arızalı

Çözüm: PTO hız sensörünün kontrolü ve kalibrasyonu

5010: Motor Yağı Basınç Sensörü Arızası

Nedeni: Motor kontrol ünitesindeki motor yağı basınç sensörü arızalı

Çözüm: Yağ basınç sensörünün değişimi ve kalibrasyonu

11011: Yakıt Seviye Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Yakıt seviye sensörü voltajı çok düşük (açık devre)

Çözüm: Seviye sensörü bağlantılarının kontrolü, sensör değişimi

12091: Motor Kontrol Ünitesiyle İletişim Kaybı

Nedeni: Enstrüman paneli ile motor kontrol ünitesi arası iletişim kopukluğu

Çözüm: CAN bus iletişim hatlarının kontrolü ve onarımı

14900: Şanzıman Modülü Eksik

Nedeni: Şanzıman kontrolör modülü eksik (DA/DB/DE/DF)

Çözüm: Şanzıman kontrol modülünün kontrolü ve kurulumu

14901: Motor Kontrolörü Mevcut Değil

Nedeni: Motor kontrolörü mevcut değil (EDC7)

Çözüm: Motor kontrol ünitesinin varlığının kontrolü

Hava Koşullandırma Sistemi Arızaları

111: Kabin Sensörü Açık Devre

Nedeni: Kabin sensörü açık veya güçle kısa devre yapmış

Çözüm: Sensör bağlantılarının kontrolü, sensör değişimi

112: Kabin Sensörü Kısa Devre

Nedeni: Kabin sensörü toprağa kısa devre yapmış

Çözüm: Elektrik devresinin kontrolü ve tamiri

115: Buharlaştırıcı Sensörü Açık Devre

Nedeni: Buharlaştırıcı sensörü açık veya güç kaynağına kısa devre

Çözüm: Buharlaştırıcı sensörünün kontrolü ve değişimi

125: Yüksek Basınç Anahtarı Güç Kısa Devresi

Nedeni: Yüksek basınç anahtarı (+) girişi güce kısa devre yapmış

Çözüm: Basınç anahtarı devresinin kontrolü ve tamiri

129: Yüksek Basınç Çevrim Hatası

Nedeni: Yüksek basınç çevrim hatası (1 dakikada 2 kez)

Çözüm: Klima sisteminin basınç kontrolü, kompresör bakımı

134: Düşük Basınç Anahtarı Açık

Nedeni: Düşük basınç anahtarı 1 dakikadan fazla açık

Çözüm: Klima gazı seviyesinin kontrolü, kaçak tespiti

AdBlue ve Egzoz Arıtma Sistemi (DCU) Arızaları

19001: Akü Voltajı Üst Sınır Aşımı

Nedeni: Pil voltajı algılama sinyali üst sınırın üstünde

Çözüm: Voltaj regülatörünün kontrolü, elektrik sisteminin stabilizasyonu

19010: Katalizör Giriş Sıcaklık Sensörü Yüksek

Nedeni: Katalizörden sonraki sıcaklık sensörü sinyal yüksek

Çözüm: Katalizör sıcaklık sensörünün kontrolü ve değişimi

19037: AdBlue Basınç Sensörü Besleme Yüksek Voltaj

Nedeni: Sensör beslemesi 2 (5V dahili; AdBlue basınç sensörleri için) besleme voltajı çok yüksek

Çözüm: AdBlue sistem voltaj kontrolü ve stabilizasyonu

19100: AdBlue Seviye Sensörü Besleme Hatası

Nedeni: AdBlue seviye sensöründe elektriksel besleme voltajı hatası

Çözüm: AdBlue tank seviye sensörünün kontrolü ve değişimi

19145: AdBlue Dozaj Vanası Elektriksel Arıza

Nedeni: Dozaj vanası aküye kısa devre veya toprağa kısa devre

Çözüm: Dozaj vanası elektrik bağlantılarının kontrolü ve onarımı

19154: AdBlue Pompa Hızı Motor Takılı Değil

Nedeni: AdBlue pompa motoru takılı değil

Çözüm: AdBlue pompa motorunun kontrolü ve tamiri

19415: AdBlue Tankı Boş

Nedeni: AdBlue tank seviyesinin çok düşük olması

Çözüm: AdBlue tankının doldurulması, seviye sensörünün kontrolü

19649: AdBlue Tank Seviye Hatası

Nedeni: AdBlue tank seviye hatası (CAN mesajı veya gerçek sensörlü elektrik)

Çözüm: Tank seviye sensörünün kontrolü, CAN iletişiminin test edilmesi

Elektronik Hidrolik Uzaktan Kumanda (EHR) Arızaları

4135: Arka Uzaktan Kumanda No.3 Makara Sapması Aşırı

Nedeni: 3 numaralı uzaktan kumanda makara sapması aşırı seviyede

Çözüm: Makara konumunun ayarlanması, sistem kalibrasyonu

4136: Arka Uzaktan Kumanda No.3 Açık Merkez Ulaşılamadı

Nedeni: 3 numaralı uzaktan kumanda açık merkez pozisyonuna ulaşılamadı

Çözüm: Valf pozisyonunun ayarlanması ve kalibrasyonu

4190: EHR 1 Çevrimdışı Hatası

Nedeni: 1 numaralı elektronik hidrolik uzaktan kumanda çevrimdışı

Çözüm: EHR ünitesinin elektrik bağlantılarının kontrolü

4216: Arka Uzaktan Kumanda No.1 Valf Makarası Kalibre Edilmemiş

Nedeni: 1 numaralı uzaktan kumanda valf makarası kalibrasyon eksikliği

Çözüm: Valf makarası sisteminin profesyonel kalibrasyonu

4301: Arka Uzaktan Kumanda No.6 EHR Kontrol Mesajları Yok

Nedeni: 6 numaralı uzaktan kumanda EHR kontrol mesajları alınamıyor

Çözüm: EHR iletişim sisteminin kontrolü ve tamiri

4347: EHR 6 Çevrimdışı Hatası

Nedeni: 6 numaralı elektronik hidrolik uzaktan kumanda çevrimdışı

Çözüm: EHR 6 ünitesinin sistem kontrolü

Kol Dayanağı Elektronik Sistemi Arızaları

18001: El Gazı #1 Düşük Voltaj

Nedeni: El gazı #1 voltajının çok düşük olması (Sadece New Holland)

Çözüm: El gazı potansiyometre voltajının kontrolü ve tamiri

18003: El Gazı #2 Düşük Voltaj

Nedeni: El gazı #2 voltajının çok düşük olması

Çözüm: İkinci el gazı sensörünün kontrolü ve kalibrasyonu

18007: Çok İşlevli Tutamak Anahtar Hatası

Nedeni: Çok işlevli tutamak anahtarında arıza

Çözüm: Çok işlevli tutamak sisteminin kontrolü ve tamiri

18014: Arka Bağlantı Konum Kontrol Potansiyometresi Düşük Voltaj

Nedeni: Arka bağlantı konum kontrol potansiyometresi voltajının çok düşük olması

Çözüm: Bağlantı konum sensörünün kontrolü ve değişimi

18049: Joystick 1 X Ekseni Düşük Voltaj

Nedeni: Joystick 1 X ekseni konumu voltajının çok düşük olması

Çözüm: Joystick potansiyometresinin kalibrasyonu

18063: EEPROM Hatası

Nedeni: Kol dayanağı kontrolör EEPROM bellek hatası

Çözüm: EEPROM bellek sisteminin yeniden programlanması

New Holland Özel Sistem Arızaları

1002: Radar Bağlantısı Kesildi

Nedeni: Zemin hızı radar sisteminde iletişim kopukluğu

Çözüm: Radar sisteminin yeniden kalibrasyonu, bağlantı kontrolü

1024: Hidrolik Asansör Otomatik Kalibrasyon Gerekli

Nedeni: Hidrolik kaldırma sisteminin kalibrasyon kaybı

Çözüm: Sistem otomatik kalibrasyonunun çalıştırılması

2001: İleri-Geri Mekik Çok Hızlı Hatası

Nedeni: İleri-geri vites değişiminin çok hızlı yapılması

Çözüm: Mekik kumandası kullanım tekniğinin düzeltilmesi

2004: El Freni Hatası

Nedeni: Park freni sisteminde arıza

Çözüm: El freni sisteminin kontrolü ve ayarlanması

3001: Gaz Pedalı Sinyali Güvenilir Değil

Nedeni: Gaz pedalı sinyalinin mantıklı olmaması

Çözüm: Gaz pedalı sensörünün kalibrasyonu ve kontrolü

3007: Soğutma Suyu Sıcaklığı Üst Sınır Aşımı

Nedeni: Soğutma suyu sıcaklığının üst sınırı aşması

Çözüm: Soğutma sistemi kontrolü, termostat ve radyatör bakımı

15001: Hızlı Direksiyon Güvenli Çalışma Hızı Aşımı

Nedeni: Sistem aktifken güvenli çalışma tekerlek hızının aşılması

Çözüm: Hız kontrolü, hızlı direksiyon sisteminin devre dışı bırakılması

15012: Bölünmüş Vana Makarası Açık Kalmış

Nedeni: Bölünmüş vana makarası açık kalmış durumda

Çözüm: Vana makarası pozisyonunun kontrol edilmesi ve ayarlanması

Yoğun Bakım ve Servis Arızaları

14002: Şanzıman Yağ Filtresi Anahtarı Kısa Devre

Nedeni: Güç açıldığında şanzıman yağ filtresi anahtarı toprağa kısa devre

Çözüm: Filtre anahtarının elektrlik devresinin kontrolü

14003: Hidrolik Yağ Filtresi Anahtarı Kısa Devre

Nedeni: Güç açıldığında hidrolik yağ filtresi anahtarı toprağa kısa devre

Çözüm: Hidrolik filtre anahtarı devresinin tamiri

14007: Motor Aşırı Hız

Nedeni: Motor aşırı hız yapıyor

Çözüm: Motor hız regülasyon sisteminin kontrolü ve ayarlanması

14016: Motor Kapatma Etkinleştirildi

Nedeni: Motor kapatma sisteminin etkinleştirilmesi

Çözüm: Motor kapatma nedeninin tespit edilmesi ve giderilmesi

14017: Yakıt Seviye Sensörü Düşük Voltaj

Nedeni: Yakıt seviye sensörü voltajının aralık dışı düşük olması

Çözüm: Yakıt seviye sensörünün kontrolü ve değişimi

Önemli Not: Bu bilgiler genel bir kılavuz niteliğindedir. Karmaşık veya tekrarlayan sorunlarda, güvenliğiniz ve traktörünüzün sağlığı için lütfen en yakın Case IH veya New Holland yetkili servisine başvurunuz. Uzman teknisyenlerimiz, sorununuzu profesyonel bir şekilde çözecektir.