AutoTuner Master ECU ve TCU Programlama Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
AutoTuner, ECU programlama ve chip tuning alanında çalışan Belçika merkezli bir üreticidir ve sektörde bir kuralı bozarak tanındı: abonelik yok, kredi yok, özellik kilidi yok. Bu sayfada cihazın iki sürümünü güncel fiyatıyla bulursunuz — dosyayı dışarıdan alan servis için AutoTuner Slave, dosyayı kendisi hazırlayan ve başkalarına sağlayan atölye için AutoTuner Master. İkisi de orijinal, faturalı, 5 yıl garantili ve kurulum destekli.
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
AutoTuner Slave 207.060 TL, AutoTuner Master 345.540 TL. Fiyat ilk bakışta yüksek görünür; hesabı doğru yapmak için sonraki yılları eklemek gerekir: yıllık abonelik isteyen bir programlayıcıda üç-dört yılda ödenen lisans bedeli aradaki farkı kapatır, AutoTuner'da o kalem sıfırdır. Fiyatlar KDV dahildir ve ürün sayfalarıyla aynı kaynaktan gelir.
Motor kontrol ünitelerini (ECU) ve şanzıman kontrol ünitelerini (TCU) okur ve yazar; üç yöntemi tek donanımda toplar: aracın OBD soketinden, üniteyi söküp masada besleyerek (bench) ve işlemcinin önyükleme moduna girerek (boot). Böylece OBD'ye kapalı ünitelere de erişilir. Yazılımı bozulmuş ya da güncelleme sırasında kilitlenmiş üniteleri boot üzerinden kurtarır (ECU onarımı), checksum düzeltmesini kendisi yapar, beyin değişimi sonrası virgin hazırlama ve immobilizer eşleştirme gibi işlemleri destekler. Cihaz bulut tabanlı çalışır: okuma ve yazma sırasında gerekli çözümler sunucudan alınır, yeni araç desteği cihaz güncellemesi beklemeden gelir.
Slave cihaz dosyayı şifreli üretir. Bu dosyayı yalnız bağlı olduğu Master açabilir: okuma sizde, düzenleme dışarıdadır; her iş için dosya sağlayıcınıza gider, ücret ödersiniz ve dosyanın dönmesini beklersiniz. Chip tuning'e yeni başlayan ya da dosya işini bir sağlayıcıya bırakmak isteyen servis için doğru başlangıç ve daha ucuz.
Master cihaz dosyayı şifresiz üretir. Dosya elinizdedir, WinOLS ya da ECM Titanium ile açılır; sınırsız sağlayıcıyla çalışır ve kendi Slave ağınızı kurup size bağlı kullanıcılara dosya sağlayarak gelir elde edersiniz. Cihazı bir maliyet kaleminden gelir kalemine çeviren adım budur.
| Karşılaştırma | Slave | Master |
|---|---|---|
| Fiyat | 207.060 TL | 345.540 TL |
| Dosyayı kim hazırlar | Bağlı olunan Master | Kullanıcının kendisi |
| Dosya biçimi | Şifreli | Şifresiz |
| Kaç sağlayıcıyla çalışılır | Tek Master'a bağlı | Sınırsız |
| Kendi Slave ağı | — | var |
| OBD / bench / boot | var | var |
| Abonelik, kredi | yok | yok |
| Garanti | 5 yıl | 5 yıl |
Üretici kredi, jeton ya da işlem başına ücret uygulamadığını kendi destek belgelerinde açıkça yazıyor; güncellemeler ve yeni araç desteği ücretsiz iner. Yani cihazın maliyeti satın alma anında bellidir, sonradan yenileme ücretiyle karşılaşmazsınız. Karşılaştırma için: KESS3 aboneliği araç kategorisine göre satar, FC200 ilk yıldan sonra yıllık güncelleme bedeli ister, Flex lisansları modül modül ekler. Abonelik istemeyen diğer cihaz FormulaFlash'tır; AutoTuner'ın onun üstündeki farkı bulut tabanlı çözüm, 5 yıl garanti ve Master-Slave ağı.
Üreticinin açıkladığı tam liste ürün sayfasında; başlıca kalemler: AutoTuner ana cihazı (111 × 111 × 31 mm, 240 g), yazılım bağlantısını taşıyan USB anahtarı, bench bağlantısı için universal kablo ve universal box, EDC16 ve ME(D)9 gibi ünite aileleri için adaptör kabloları, OBD kablosu ve boot bağlantı kabloları. Slave ve Master aynı donanımla gelir; fark yazılım lisansındadır.
Cihazın yanında bir arıza tespit cihazı da gerekir: yazma sonrası kodları silmek ve adaptasyonları sıfırlamak programlayıcının işi değildir. Bütün cihazları bağlantı yolu ve lisans modeline göre karşılaştırdığımız tablo ECU programlama cihazları sayfasında; dosya düzenlemeyi öğrenme yolu chip tuning eğitimi, bağlantı yöntemleri OBD, bench ve boot yazısında.
Yazılım kurulumu, hesap açılışı ve ilk okuma işi uzaktan bağlanarak birlikte yapılır. Ürünler orijinal, faturalı ve 5 yıl üretici garantilidir. Yazılım değişikliği karayolunda kullanılan araçlarda muayene ve sigorta sorunu çıkarabilir; cihazları satıyoruz, hangi işlemin yapılacağı ve sonucunun sorumluluğu kullanıcıdadır.
Fark yazılım lisansındadır; yükseltme koşullarını üreticinin güncel politikasına göre sipariş öncesi birlikte netleştirelim.
Evet; bulut tabanlı çalışır, okuma ve yazma sırasında sunucudan çözüm alır. Bu yapı yeni araç desteğinin cihaz güncellemesi beklemeden gelmesini sağlar.
Desteklenen ECU ve TCU listesi üreticinin sitesinde marka marka yayınlanıyor ve sürekli genişliyor; çalıştığınız üniteleri yazarsanız listede olup olmadığını sipariş öncesi kontrol edelim.
ECU programlama cihazı ünitenin yazılımını okur ve geri yazar; teşhis cihazı bunu yapamaz. OBD, bench ve boot erişimi, Master-Slave farkı, l...
Devamını Oku
Chip tuning için iki alet gerekir: dosyayı üniteden çıkarıp geri yazan programlama cihazı ve haritaları bulup düzenleten yazılım. Oku-düzenl...
Devamını OkuBüyütmek için çift dokunun
Zorunlu çerezler sitenin çalışması için. İzin verirseniz ziyaret istatistiği de tutarız; kimliğiniz kaydedilmez. Ayrıntılar