Thinkcar THINKTOOL Expert 191 Arıza Tespit Cihazı

Thinkcar THINKTOOL Expert 191 Arıza Tespit Cihazı

THINKTOOL Expert 191, Thinkcar'ın profesyonel arıza tespit serisinin giriş modelidir. "Giriş" burada kısıtlı anlamına gelmiyor: cihaz tüm sistem arıza tespiti, çift yönlü aktüatör testi ve ECU kodlama yapar — yani kod okuyup silen bir el aleti değil, servis seviyesinde bir teşhis tabletidir. Yeni nesil araçların gerektirdiği CAN FD ve DoIP protokollerini destekler.

Expert 191 Ne Yapar?

Bir arıza tespit cihazının sınıfını belirleyen üç şey vardır: kaç sisteme erişiyor, sadece okuyor mu yoksa komut da verebiliyor mu, ve üniteye yazabiliyor mu. Expert 191 üçünde de servis seviyesinde:

CAN FD ve DoIP Neden Önemli?

Bu iki kısaltma, bir arıza tespit cihazının bugün hâlâ işe yarayıp yaramayacağını belirliyor.

CAN FD (Flexible Data-Rate), klasik CAN hattının hızlandırılmış hâli. GM'in 2020 sonrası modelleri başta olmak üzere pek çok üretici bu hatta geçti. CAN FD desteklemeyen bir cihaz o araçlara bağlanamaz — arıza kodu bile okuyamaz.

DoIP (Diagnostics over Internet Protocol), teşhis trafiğinin Ethernet üzerinden taşınmasıdır. Jaguar Land Rover, VW grubu ve BMW'nin güncel modellerinde yaygın. Özellikle yazılım güncelleme ve kodlama işlemleri için gerekiyor.

Teknik Özellikler

Paket İçeriği

Tablet ve VCI

8 inç dokunmatik tablet ve kablosuz ThinkDiag Mini 2 bağlantı arayüzü.

Kutu içeriği

Üreticinin paket listesindeki dokuz kalem.

Üreticinin paket listesi:

• THINKTOOL 191 tableti — 1 adet
• ThinkDiag Mini 2 konnektörü (VCI) — 1 adet
• RJ45 ağ kablosu — 1 adet
• USB 2.0 → 10/100M ağ kablosu — 1 adet
• F-Chassis kablosu — 1 adet
• Type-C kablo — 1 adet
• 3'ü 1 arada şarj adaptörü — ABD, İngiltere ve Avrupa priz uçlarıyla
• Paket listesi ve hızlı başlangıç kılavuzu

Expert 191 mi, Expert 391 mi?

İki model aynı ailenin farklı kademeleri. Kısaca: 191 teşhis ve kodlama yapar, 391 bunun üstüne çevrim içi ECU programlama, daha büyük ekran ve genişletme modülleri ekler.

Servisinizde ünite değişimi sonrası programlama ihtiyacı düzenli olarak çıkıyorsa 391; teşhis, servis sıfırlama ve kodlama yeterliyse 191 doğru kademe. Kataloğumuzdaki diğer teşhis cihazlarını binek arıza tespit cihazları sayfamızda karşılaştırabilirsiniz.

THINKTOOL Serisinde Expert 191 Nerede Duruyor?

Thinkcar'ın kendi karşılaştırma tablosu, seriyi ekran boyutuna ve fonksiyona göre sıralıyor. Expert 191'in yeri şurası:

Expert 191 Neyi Yapmaz?

Bir cihazın ne yapmadığını yazmak, ne yaptığını yazmak kadar önemli. Üreticinin tablosuna göre Expert 191'de bulunmayanlar:

• Çevrim içi ECU programlama — ünite değişimi sonrası yazılım yükleme yok. Bu işi yapmanız gerekiyorsa Expert 391 kademesine çıkmak gerekiyor.
• ADAS kalibrasyonu — şerit takip ve adaptif hız kamerası kalibrasyonu desteklenmiyor.
• Topoloji haritası — ünitelerin ağ şeması görüntülenmiyor; teşhis sistem listesi üzerinden yürüyor.
• Uzaktan video destek ve çift araç teşhisi yok.
• Kamera yok — VIN okuma elle ya da otomatik VIN sorgusuyla yapılıyor.
• PROG modülü desteklenmiyor.
• Elektrikli araç (EV) ve ağır vasıta (HD) yazılım paketleri bu modelde sunulmuyor.

Genişletme Modülleri

Expert 191 opsiyonel modüllerle genişletilebiliyor:

• Video skop (USB)
• THINKEASY akü test pensi
• Scope Box (USB osiloskop)
• USB yazıcı
• TPMS modülü

Her modül ayrı satın alınıyor. Lastikçilik yapan bir servis TPMS modülüyle, elektrik arızası arayan bir usta Scope Box ile başlayabilir.

Kimler İçin Uygun?

• Çok markalı çalışan bağımsız oto servisler
• Teşhis ve servis sıfırlama işlerinin yoğun olduğu bakım atölyeleri
• Elindeki eski cihaz CAN FD ve DoIP desteklemediği için yeni araçlara bağlanamayan servisler
• Çift yönlü test ile parça sökmeden teşhis yapmak isteyen ustalar
• Lastik, egzoz ve fren gibi tek alanda çalışıp servis fonksiyonlarına ihtiyaç duyan işletmeler