Arıza Tespit Cihazında Ücretsiz Güncelleme Bitince Ne Olur? Autel, Launch, Thinkcar, TOPDON
Arıza Tespit Cihazında Ücretsiz Güncelleme Bitince Ne Olur? Autel, Launch, Thinkcar, TOPDON
Bu sayfada
- Güncelleme süresi bitince cihaz çalışır mı?
- Hangi fonksiyonlar aktif abonelik ister?
- Autel, Launch, Thinkcar ve TOPDON'da ücretsiz güncelleme kaç yıl?
- OBDeleven ve X-Diag'de yıllık plan neyi açar?
- Arıza tespit cihazı güncelleme ücreti ne kadar?
- Yenilemek ne zaman mantıklı, ne zaman gereksiz?
- "Ömür boyu ücretsiz güncelleme" neyi kapsar?
- Süresi biten güncelleme nasıl yenilenir?
- Süre bitmeden ne yapılmalı, bittikten sonra ne yapılmamalı?
- Yenilemede bizden ne alırsınız?
- Sık sorulan sorular
Arıza tespit cihazı güncelleme süresi bitince cihaz çalışır mı?
Çalışır. Ücretsiz güncelleme süresi, cihazın üreticinin sunucusundan yeni yazılım indirme hakkıdır; cihazı açan bir anahtar değildir. Tablette her marka için ayrı bir teşhis yazılımı durur: ünite listesi, protokol tanımları, arıza kodu açıklamaları, servis rutinleri. Süre bitince bu yazılımlar silinmez, son indirdiğiniz sürümde donar.
Pratikte üç şey olur. Süreden önce yazılıma girmiş her araç aynı derinlikte okunmaya devam eder. Süreden sonra çıkan model ya da makyajlı kasa ya hiç tanınmaz ya da en yakın modelle kısmen bağlanır; girişteki eksik ünite listesi bundandır. Üreticinin o tarihten sonra eklediği servis fonksiyonları da gelmez.
Güncelleme yalnız "yeni araç" demek değildir. Var olan bir araç için düzeltilen hatalı rutin, yeni eklenen bir kodlama satırı, yeni bir adaptasyon menüsü de güncelleme ile gelir. Yine de bugün okuduğunuz araç parkını iki yıl sonra da aynı cihazla okursunuz. Asıl kayıp başka yerde: işin bir parçasını üreticinin sunucusuna yaptıran fonksiyonlarda.
Hangi fonksiyonlar aktif abonelik ister?
Aktif abonelik isteyen fonksiyonlar, işlemin bir parçasını cihazın değil üreticinin sunucusunun yaptığı fonksiyonlardır. Kod okumak için tabletin içindeki yazılım yeter. Güvenlik ağ geçidi kilidini açmak, buluta rapor yüklemek ya da kodlama verisini sunucudan çekmek için cihaz her seferinde internete çıkar; sunucu cevap vermeden önce isteyen cihazın seri numarasına ve abonelik durumuna bakar.
Autel bunu kendi abonelik sayfasında açıkça sıralıyor. Aboneliği aktif tutmanın nedenleri olarak yeni araç kapsamını, OE yazılımları için pass-thru erişimini, güvenlik ağ geçidi erişimini, Autel Cloud'u ve Remote Expert'i (uzaktan uzman) sayıyor; FCA araçlarda ağ geçidi erişimi için "geçerli yazılım aboneliği" şartını ayrıca yazıyor. TOPDON ise ONE serisi için "abonelik bitse de çalışır" ve "abonelik gerektirir" diye iki sütunlu bir ayrım veriyor; ürün sayfamızdaki tablo bu ayrımı aktarır.
| İşlem | Süre bitince | Neden |
|---|---|---|
| Arıza kodu okuma ve silme | Çalışır | Tablette duran marka yazılımıyla yapılır |
| Canlı veri, aktif test (çift yönlü kontrol) | Çalışır | Aynı; sunucuya gitmez |
| Servis fonksiyonları: yağ sıfırlama, EPB, SAS, enjektör kodlama, akü tanıtma | Çalışır, indirilmiş sürümle | TOPDON bunları "abonelik bitse de çalışır" sütununa koyuyor |
| Yeni model, yeni fonksiyon | Durur | İndirme hakkı biter |
| Güvenlik ağ geçidi (SGW) kilit açma | Durur | Autel'de geçerli abonelik şartı; TOPDON'da aboneliğe bağlı sütunda |
| Bulut kayıt, uzaktan uzman | Durur | Sunucu hizmeti (Autel Cloud, Remote Expert) |
| VCI'yı J2534 ile OE yazılımında kullanma | Autel'de durur | Autel'in abonelik listesinde "OEM pass-thru access" olarak geçiyor |
| ECU kodlama, ECU programlama, topoloji haritası, TopFix AI | TOPDON'da durur | TOPDON'ın "abonelik gerektirir" sütununda; diğer markalarda modele göre değişir |
Launch ve Thinkcar'ın hangi fonksiyonun aboneliğe bağlı olduğunu tek tabloda gösteren herkese açık bir belgesine rastlamadık. Launch X431 Pro5'in çevrim içi kodlaması kodlama verisini üreticinin sunucusundan alır; kodlama ya da programlama için cihaz alıyorsanız süre bitince o işin ne olacağını sipariş öncesi modele göre yazılı veriyoruz. J2534 erişiminin ne işe yaradığı J2534 pass-thru yazısında. Bu ayrımı akılda tutunca marka tablosu daha kolay okunur.
Autel, Launch, Thinkcar ve TOPDON'da ücretsiz güncelleme kaç yıl?
Ücretsiz güncelleme süresi, cihazın üretici hesabına tanımlanan ilk abonelik dönemidir ve markaya, modele, satıldığı bölgeye göre değişir. Aşağıdaki süreler sitemizdeki ürün sayfalarından; "ne durur" sütunu üreticilerin yayımladığı bilgiden.
| Marka ve model | Ücretsiz süre | Süre bitince ne durur | Yenileme nasıl yapılır |
|---|---|---|---|
| Autel: MX808S, MX900, DS900, MS906 MAX, MS909, MS919, Ultra serisi | 2 yıl | Yeni araç kapsamı, SGW erişimi, Autel Cloud, Remote Expert, pass-thru erişimi | Total Care Program (TCP) yenileme kartı; cihaz Autel hesabına kayıtlı olmalı, kartın bölgesi cihazınkiyle aynı olmalı |
| Launch: CRP 919X BT, X431 Pro5 | 2 yıl | Yeni araç desteği; cihaz indirilmiş sürümle çalışır | Yıllık yenileme paketi, cihazın Launch hesabına tanımlanır |
| Thinkcar: Thinktool Lite 2, Expert 191 ve 391 | 2 yıl; Thinktool Master için sipariş öncesi bildirilir | Yeni araç desteği; cihaz çalışmaya devam eder | Üreticinin yenileme paketi; bedel ve süre sipariş öncesi |
| TOPDON ONE | 1 yıl | ECU kodlama, topoloji, tek tuş sürücü tercihleri, TopFix AI, SGW erişimi, yeni model; garantinin uzaması | 1 ya da 2 yıllık plan |
| TOPDON ONE Plus | 2 yıl | ONE'dakiler ve 4 sistemde ECU programlama | 1 ya da 2 yıllık plan |
| OBDeleven 3 | FREE plan süresiz; paketle gelen PRO ve ULTIMATE 12 ay | Tüm sistem teşhisi, manuel kodlama, SFD kilidi, sınırsız tek tıklama uygulamaları; OBD2 teşhisi ve canlı veri kalır | Plan, uygulama hesabından yenilenir |
| X-Diag Pro 3 | Lisansa bağlı; yıllık yenileme zorunlu değil | Yalnız yeni model ve yeni fonksiyon | Lisans yenilemesi, ihtiyaç olduğunda |
İnternette aynı model için farklı süreler görmenizin nedeni bölgedir. Autel'in Kuzey Amerika sitesi MX900'ü bir yıllık ücretsiz güncellemeyle listeliyor ve yenileme kartlarının bölgeye kilitli olduğunu, cihazın kayıtlı bölgesiyle eşleşmesi gerektiğini yazıyor. Yurt dışı bir sitede okuduğunuz süre ya da satın aldığınız kart sizin cihazınıza uymayabilir. Kesin bilgi, cihazın kayıtlı olduğu hesapta görünen bitiş tarihidir.
TOPDON'da bir ayrıntı daha var: üretici donanım garantisini yazılım aboneliğinin yenilenmesine bağlıyor. TOPDON ONE'da birinci yıl dolup yenileme yapılmazsa kodlama tarafıyla birlikte garantinin uzaması da durur. Autel de Kuzey Amerika'daki TCP paketini yazılım ve garanti yenilemesi olarak tanımlıyor; modeller arasındaki donanım farkı Autel model karşılaştırması yazısında. Tabletlerde mantık bu; telefonla çalışan iki sistemde ise ücret başka bir şeyi satın alır.
OBDeleven ve X-Diag'de yıllık plan neyi açar?
OBDeleven'da yıllık ücret bir güncelleme süresi değil, bir yetki planıdır. OBDeleven 3 kutudan süresiz FREE planla çıkar; 2008 sonrası CAN hatlı araçlarda OBD2 arıza kodu ve canlı veri bu planda sınırsızdır. Paketle gelen PRO ve ULTIMATE planlar 12 aylıktır; lisanslı markalarda tüm sistem teşhisini, Volkswagen grubunda manuel kodlamayı ve SFD kilidini açar. Plan bitince adaptör çalışır, plan özellikleri durur.
OBDeleven Temmuz 2025'te plan yapısını değiştirdi. PRO VAG ve ULTIMATE VAG adlı planlar PRO ve ULTIMATE oldu; artık lisanslı bütün markaları kapsıyor: Volkswagen, BMW ve Toyota grupları, ABD üretimi Ford ve Mercedes-Benz. Tek tıklama uygulamaları için alınan krediler ise plan değil, tek seferlik harcamadır. Paketlerin farkı OBDeleven Basic, Pro ve Ultimate yazısında.
X-Diag Pro 3'te yıllık güncelleme zorunlu değildir. Lisans yenilenmezse yazılım indirilmiş marka yazılımlarıyla çalışır, yalnız yeni araç ve fonksiyon gelmez. Lisans dongle'ın seri numarasına bağlıdır; internetteki "full" APK'nın neden çalışmadığı X-Diag Pro 3 APK yazısında, lisansın kendisi X-Diag Pro 3 yazılım güncellemesi sayfasında. Süre ve kapsam belli olunca sıra bedele geliyor.
Arıza tespit cihazı güncelleme ücreti ne kadar?
Arıza tespit cihazı güncelleme ücreti, üreticinin belirlediği ve çoğunlukla dolar ya da euro üzerinden fiyatladığı bir ya da iki yıllık yazılım aboneliği bedelidir. Yerel para birimiyle tutar yazmıyoruz, çünkü kur ve üretici fiyatıyla değişir; güncel bedeli sipariş öncesi yazılı veriyoruz. Üreticinin kendi sitesinde yayımladığı bilgiler şöyle:
- TOPDON ONE: birinci yıl ücretsiz; sonrası yaklaşık 299 USD / 1 yıl ya da 479 USD / 2 yıl. TOPDON iki yıllık planı yüzde 20 tasarruf olarak sunuyor. Rakamlar yaklaşıktır, kurla değişir.
- OBDeleven: PRO ve ULTIMATE planlar OBDeleven'ın kendi mağazasında euro olarak, 12, 24 ve 36 aylık seçeneklerle listeleniyor. Güncel bedel ürün sayfamızda.
- Autel: Kuzey Amerika sayfası yenileme için fiyat yazmıyor, bölgedeki satıcıya yönlendiriyor. Kartlar bölgeye kilitli olduğu için yurt dışı fiyatı karşılaştırma için de yanıltıcıdır.
- Launch ve Thinkcar: üreticinin bölgemiz için yayımladığı bir liste fiyatına ulaşamadık. Bedel bölgeye ve pakete göre değişiyor; sipariş öncesi yazılı.
Ücretsiz süreyi cihaz fiyatının parçası sayın. ONE ile TOPDON ONE Plus arasındaki bir yıllık süre farkı, ONE sahibinin ikinci yıl için ödediği yaklaşık 299 USD'lik yenilemeye denk gelir. İki cihaza fiyatla bakarken bu yılı hesaba katmayan karşılaştırma eksik kalır.
Güncelleme ücreti kilit açma bedelini de kapsamaz. FCA, Volkswagen ve Renault araçlarda güvenlik ağ geçidi erişimi ayrı bir abonelik ya da token ile alınır ve çoğu üreticide güncel bir cihaz ister. İkisinin hesabı SGW ve SFD kilidi yazısında. Bedel belli; asıl karar, onu ödemenin sizin işinizde karşılığı olup olmadığı.
Güncellemeyi yenilemek ne zaman mantıklı, ne zaman gereksiz?
Yenileme kararı cihaza göre değil, servise giren araçların yaşına ve yaptığınız işe göre verilir. Ölçü basit: bir yıllık yenileme bedelini, o yıl yenileme olmadan geri çevireceğiniz ya da marka servisine göndereceğiniz işlerle karşılaştırın. Aşağıdaki tablo bu hesabı servis tipine göre yapar.
| Servis tipi | Araç parkı ve iş | Yenileme |
|---|---|---|
| Bakım ve hızlı servis | Araçların çoğu cihazın son güncellemesinden önce üretilmiş; yağ, fren, akü, EPB | Gerekmez. Mevcut sürüm bu parkı okur; ilk tanınmayan araçta yenilenir. |
| Çok markalı bağımsız servis | Son iki model yılından araç alıyor; teşhis, adaptasyon, servis fonksiyonu | Yenilenir. Yeni kasalar yazılıma ancak güncellemeyle girer. |
| Fiat, Jeep, Renault, Dacia, VW grubu ağırlıklı servis | Güvenlik ağ geçidi kilitli araçlar | Yenilenir. Kilit açma güncel abonelik ister. |
| Kodlama ve ünite değişimi yapan servis | Parça tanıtma, çevrim içi kodlama, programlama | Yenilenir. Bu işlerin bir kısmı sunucuya bağlı. |
| Ekspertiz ve galeri | Her yaştan araç, ön ve son tarama raporu | Yenilenir. Tanınmayan yeni model raporda boşluk bırakır. |
| Kendi filosuna bakan işletme | Hep aynı modeller | Filoya yeni model girmedikçe gerekmez. |
İki durumda yenilemeyi ertelemek bilinçli bir tercih olabilir. Birincisi, ücretsiz süre bitmeden bütün marka yazılımlarını son sürüme çekip yenilemeyi ilk tanınmayan araca bırakmak; Autel süresi dolmuş tabletler için yenileme paketini açıkça sunuyor ve yenilediğinizde o günün son sürümü iner. İkincisi, yenileme bedeli cihazın bugünkü değerine yaklaştıysa üst modele geçmek; yeni cihaz kendi ücretsiz süresiyle gelir. TOPDON'da ertelemenin bedeli garantinin durmasıdır, bunu hesaba katın.
Bakım ağırlıklı servisin tipik cihazı Launch CRP 919X BT ya da Autel MX900; ikisi de 2 yıl ücretsiz güncellemeyle gelir ve DoIP ile CAN FD taşır. Yeni araç ağırlıklı serviste ise Autel MS906 MAX ya da Thinktool Master gibi kodlama yapan tabletlerde yenilemeyi cihaz bütçesinin sabit kalemi sayın. Bu hesapta en çok yanıltan kelime ise ilanlardaki "ömür boyu".
"Ömür boyu ücretsiz güncelleme" neyi kapsar, neyi kapsamaz?
"Ömür boyu ücretsiz güncelleme", üreticinin o modeli desteklediği süre boyunca yazılım indirme hakkını ücretsiz verdiği bir satış modelidir. Ömür sizin de değil, cihazın donanımının da değil; ürün desteğinin ömrüdür. TOPDON'ın kendi sıkça sorulan sorular sayfası bu ayrımı yapıyor: bazı cihazlar ömür boyu güncellemeyle, bazıları tanımlı bir süreyle gelir; giriş sınıfı TopScan'de başlangıç süresinden sonra bazı ileri fonksiyonlar ücretli olabilir, temel fonksiyonlar kalır.
- Kapsar: o modelin yazılımına eklenen yeni araçlar ve hata düzeltmeleri, üretici modeli desteklediği sürece.
- Kapsamaz: üçüncü tarafın ücretlendirdiği erişimler. SGW, SFD ve Renault ağ geçidi erişiminin bedeli araç üreticisinin kanalından gelir ve cihazın güncelleme planından ayrı ödenir.
- Kapsamaz: tek seferlik fonksiyon satışları. Autel'in abonelik sayfasına göre ADAS kalibrasyonu, rot ayarı ve elektrikli araç teşhisi ayrı aktivasyon kartıyla satılıyor; bunlar yıllık yenileme istemez ama güncellemenin içinde de değildir. OBDeleven kredileri de aynı mantıkla çalışır.
- Kapsamaz: donanımın taşımadığı protokol. DoIP, OBD soketinin 3, 11, 12 ve 13 numaralı pinlerinden Ethernet olarak gelir, 8 numaralı pin hattı etkinleştirir. VCI'da Ethernet donanımı yoksa hiçbir yazılım güncellemesi onu eklemez; CAN FD için de VCI'daki denetleyicinin CAN FD desteklemesi gerekir.
- Kapsamaz: desteği biten modelin gelecek yılları. Üretici modeli üretimden kaldırıp yazılım desteğini kestiğinde "ömür boyu" orada biter.
Bu vaat daha çok giriş sınıfı cihazlarda ve klon tabletlerde karşınıza çıkar. Giriş sınıfında vaat gerçektir ama fonksiyon listesi kısadır. Klon cihazda vaadin karşılığı yoktur: üreticinin sunucusu tanımadığı seri numarasına güncelleme vermez, cihaz ilk güncellemede kilitlenebilir. Orijinalin nasıl ayırt edildiği arıza tespit cihazı orijinal mi yazısında.
Dürüst uyarı
Ücretsiz süreler ürün sayfalarımıza, abonelik bilgileri üreticilerin yayımladığı belgelere dayanır; üretici süreyi ve yenileme koşulunu bölgeye göre değiştirebilir, kampanyayla uzatabilir. Fonksiyon düzeyindeki ayrımı en açık TOPDON veriyor; diğer markalarda liste modele ve yazılım sürümüne göre değişir. Süre bitince cihaz kapanmaz ama her yeni modelle biraz daha geride kalır. DoIP ve CAN FD taşımayan eski bir VCI ise yenileme ile de yeni nesil araca bağlanmaz.
Süresi biten güncelleme nasıl yenilenir?
Yenileme, cihazın seri numarasına yeni bir abonelik dönemi tanımlamaktır; tablete bir dosya yüklemek değildir. Sıra bütün markalarda aynıdır:
- Seri numarası ve bitiş tarihi. Cihazın ayarlar ya da güncelleme ekranında ve üretici hesabında yazar. Yenileme bu numaraya alınır.
- Hesap ve bölge. Cihaz üreticinin hesabına kayıtlı olmalı. Autel yenileme kartını yalnız pro.autel.com'a kayıtlı cihaza uygulatıyor ve kartın bölgesinin cihazın bölgesiyle aynı olmasını istiyor.
- Plan seçimi. Bir ya da iki yıllık plan. TOPDON'da iki yıllık plan yıllık maliyeti düşürür; OBDeleven'da plan adaptöre değil hesaba tanımlanır.
- Kodun tanımlanması. Yenileme kodu ya da kartı üretici hesabına girilir; hesapta yeni bitiş tarihi görünür.
- Tam güncelleme. Cihaz Wi-Fi'ye ve prize bağlanır, bütün marka yazılımları indirilir. Uzun süre güncellenmemiş tablette bu indirme uzun sürer; araç başında başlatılmaz.
- Ayrı erişimlerin denetimi. SGW, SFD ya da token hesabı varsa yenilemeden sonra ilk kilitli araçta denenir.
Yenileme sorunsuz geçse de süre bitmeden atılmış iki adım işinizi kolaylaştırır; bunlar bir sonraki bölümde.
Süre bitmeden ne yapılmalı, bittikten sonra ne yapılmamalı?
Süre bitmeden yapılacak en değerli iş, bütün marka yazılımlarını son sürüme çekmektir. Süre dolduğunda indirme ekranı yenileme ister; o gün tabletin içinde ne varsa yenileyene kadar onunla çalışırsınız. Az gördüğünüz markayı da indirin; kapıdan girdiği gün indirme hakkınız olmayabilir.
Süre bittikten sonra cihazı fabrika ayarlarına döndürmeyin, yer açmak için marka yazılımı silmeyin. TOPDON'ın ifadesiyle süre bitince çalışmaya devam eden, önceden indirilmiş yerel teşhis yazılımıdır; silinen yazılımı aktif abonelik olmadan geri indirmek mümkün olmayabilir. Depolama dolduysa ya da tablet yavaşladıysa önce destek isteyin.
Yenilemede bizden ne alırsınız?
Yenileme bedeli üreticiye gider; bizim işimiz doğru paketi doğru cihaza tanımlamak. Bizden aldığınız Autel, Launch, Thinkcar ve TOPDON cihazlarda yenilemeden önce seri numarasına ve kayıtlı bölgeye bakıyoruz. Araç parkınıza göre bir mi iki yıllık plan mı gerektiğini söylüyor, kodu üretici hesabına işliyor ve tam güncellemeyi uzaktan bağlanarak yapıyoruz.
Yeni cihaz alırken de ücretsiz süreyi ve yenileme koşulunu sipariş öncesi yazılı veriyoruz. Cihazların süreleri ve fiyatları binek arıza tespit cihazları sayfasında yan yana.
Sık sorulan sorular
Arıza tespit cihazının güncellemesi bitince cihaz kilitlenir mi?
Orijinal cihaz kilitlenmez. İndirilmiş marka yazılımlarıyla kod okuma, silme, canlı veri, aktif test ve servis fonksiyonları çalışır; yeni araç desteği ve sunucuya bağlı işler durur.
Autel güncelleme bitince ne olur, ücreti ne kadar?
Sitemizdeki Autel cihazlarda ilk 2 yıl ücretsizdir. Süre bitince cihaz çalışır; yeni araç kapsamı, SGW erişimi, Autel Cloud ve uzaktan uzman durur. Yenileme TCP kartıyla yapılır, bedel bölgeye göre değişir ve sipariş öncesi yazılı verilir.
Launch güncelleme ücreti var mı, süre bitince ne olur?
CRP 919X BT ve X431 Pro5 2 yıl ücretsiz güncellemeyle gelir, sonrası yıllık ücretli yenilemedir. Yenilemezseniz cihaz çalışmaya devam eder, yeni araç desteği eklenmez.
Thinkcar güncelleme ücreti var mı?
Thinktool Lite 2, Expert 191 ve Expert 391'de ilk 2 yıl ücretsiz, sonrası ücretlidir; cihaz yenilenmese de çalışır. Thinktool Master için süreyi ve yenileme koşulunu sipariş öncesi bildiriyoruz.
TOPDON ONE yenileme ücreti ne kadar?
TOPDON'ın yayımladığı rakam yaklaşık 299 USD / 1 yıl ya da 479 USD / 2 yıl; kurla değişir. Yenilenmezse kodlama, topoloji ve SGW erişimi durur, garanti uzamaz.
Güncellemeyi bir yıl atlayıp sonra yenileyebilir miyim?
Evet. Süresi dolmuş cihaz için yenileme paketi alınır ve yenilediğinizde o günün son sürümü iner. Aradaki dönemde yeni araç gelmez, TOPDON'da garanti de durur.
Güncelleme süresi bitmiş cihazla SGW kilidi açılır mı?
Autel FCA araçlarda ağ geçidi erişimi için geçerli yazılım aboneliği istiyor, TOPDON da SGW erişimini aboneliğe bağlı fonksiyonlar arasında sayıyor. Fiat ve Jeep'te aboneliksiz pratik yol 12+8 baypas kablosudur; ayrıntısı SGW ve SFD yazısında.
Ömür boyu ücretsiz güncellemeli cihaz daha mı avantajlı?
Fonksiyon listesi işinizi karşılıyorsa evet. Bu vaat çoğunlukla giriş sınıfında görülür; kilit açma, tek seferlik fonksiyon satışları ve donanımın taşımadığı protokoller vaadin dışında kalır.
Süreleri ve fonksiyonları ürün sayfalarında karşılaştırabilirsiniz; örneğin Autel MX900'ün güncelleme süresi ve teknik özellikleri kendi sayfasında. Cihazınızın modelini, seri numarasını ve hesabınızda görünen bitiş tarihini iletişim formundan yazın; süre bitince sizin cihazınızda hangi işin duracağını ve yenilemenin araç parkınızda gerekip gerekmediğini söyleyelim.
Bu yazıda geçen ürünler
Tümünü görThinktool Master Arıza Tespit Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
Launch X431 Pro5 Arıza Tespit Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
Launch CRP 919X BT Orijinal Arıza Tespit Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
Autel Maxisys 906 MAX Arıza Tespit Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
Autel Maxicheck Mx900 Arıza Tespit Cihazı
Ücretsiz kargo 2-3 gün içinde kargoda
İlgili Yazılar
Tümünü gör
Enjektör Kodlama Nasıl Yapılır? Kod Nerede Yazar, Yapılmazsa Ne Olur
Yeni enjektör takıldı, motor çalışıyor ama beyin eski enjektörün değerleriyle yakıt veriyor. Bosch IMA, Delphi C2I/C3I ve Denso QR kodu nere...
Devamını Oku
Arıza Tespit Cihazı Hangi Ülkenin Malı? Autel, Launch, Thinkcar ve Tuning Markalarının Kökeni
Autel, Launch, Thinkcar ve Topdon Shenzhen'den; Alientech, Dimsport ve Magicmotorsport İtalya'dan; AutoTuner Belçika'dan çıkıyor. 20 markanı...
Devamını Oku
ELM327 ile Profesyonel Arıza Tespit Cihazı Arasındaki Fark: Ucuz OBD2 Okuyucu Neyi Göremez?
ELM327 bir arıza tespit cihazı değil, OBD2 verisini telefona çeviren bir çip. Motor arıza kodunu, canlı veriyi ve hazırlık durumunu okur; AB...
Devamını Oku
X-Diag Pro 3 APK Neden Çalışmaz? Lisans, Kurulum ve Uyumlu Cihazlar
X-Diag Pro 3 full APK neden açılmaz, lisans dongle'ın seri numarasına nasıl bağlanır, korsan dosyanın cihaza verdiği zarar, uyumlu dongle'la...
Devamını Oku