P0141 Arıza Kodu: Oksijen Sensörü Isıtıcı Devre Arızası (Sıra 1 Sensör 2)

P0141 ne demek, arka sensörün ısıtıcısı neden izleniyor?

Kodun SAE karşılığı: "O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 2)". Sensör 2, katalizörün çıkışındaki sensördür. Ön sensör karışımı yönetir, arka sensör ise katalizörün işini yapıp yapmadığını denetler.

Kaliforniya OBD II yönetmeliği arka sensörleri "yakıt düzeltmesinde ya da izleme aracı olarak kullanılan" sensörler diye tanımlar. Yönetmelik, arka sensörün sinyali katalizör izlemesi gibi testlere yetmeyecek hale gelirse bunun da arıza sayılmasını ister. Isıtıcısı çalışmayan arka sensör geç ısınır, bu yüzden beynin dayandığı veri de geç gelir.

Isıtıcı devresinin beyin tarafından nasıl denetlendiği, ön sensördeki ısıtıcıyla aynıdır: beyin ısıtıcı akımını ya da gerilim düşümünü üreticinin sınırıyla karşılaştırır, açık ve kısa devreyi arar. Bu ortak mantık ve temel ölçümler P0135 sayfasında sırasıyla anlatılıyor. Bu sayfa arka sensöre özgü farklara odaklanıyor.

Katalizör testi arka sensöre neden muhtaç?

OBD II araçlarda katalizörün arkasındaki ikinci sensör, egzozdaki oksijeni katalizörden geçtikten sonra ölçer. Beyin ön ve arka sinyali karşılaştırır. İki sensör aynı çıkışı veriyor ya da arka sensör de ön sensör gibi salınıyorsa katalizörü çalışmıyor sayar. Arka sensör ısınmadan bu karşılaştırma anlamlı değildir; P0141 bu yüzden katalizör tarafındaki teşhisi de bekletir.

P0141'in belirtileri nelerdir?

• Motor arıza lambası yanar; sürüşte, çekişte ve rölantide bir değişiklik hissedilmeyebilir.
• Hazırlık ekranında katalizör ve oksijen sensörü ısıtıcısı testleri "tamamlanmadı" görünebilir.
• Arka sensör yakıt düzeltmesinde de kullanılıyorsa uzun yolda karışımda küçük sapma görülebilir.
• Ortak sigorta varsa ön sensörün ısıtıcı kodu (P0135) da birlikte gelir.

P0141'e en çok ne yol açar?

• Sensör içindeki ısıtıcı: ilk sırada; tek bir direnç ölçümüyle doğrulanır ve onarımı sensör değişimidir.
• Aracın altındaki soket ve kablo: arka sensörün kablosu katalizör sonrasında, yol tarafında uzun bir güzergâh izler. Taş, su ve egzoz ısısı bu güzergâhta soketi ve kabloyu yıpratır.
• Yanlış montaj: egzoz ya da katalizör işinden sonra ön ve arka soketin yer değiştirmesi; ölçmeden önce soketlerin doğru sensöre gittiğine bakın.
• Ortak besleme sigortası ve rölesi: P0135 ile birlikte çıkıyorsa öne alınır.
• Motor beyninin ısıtıcı sürücü katı: en son, diğerleri ölçüldükten sonra.

P0141 nasıl teşhis edilir?

1. Kodları oku ve listeyi birlikte yorumla. P0141 tek başınaysa sorun arka sensörün kendi devresindedir. P0135 ya da P0030 de varsa ortak beslemeye geçin.
2. Sensörün yerini ve soketini doğrula. Arka sensörün soketinin yerini şemadan bulun; aracın altında ya da tünelde bir tutucuda olabilir. Ön sensörle aynı tip soket kullanılıyorsa iki soketin yerini kablo uzunluğundan ve şemadan kontrol edin.
3. Soketi gözle ve elle kontrol et. Tutucusundan düşmüş, egzoz borusuna değmiş ya da yeşil oksitle dolmuş soket burada çıkar. Kilit dili kırık soket titreşimle temassızlık yapar.
4. Isıtıcı direncini ölç ve karşılaştır. Ön ve arka sensör aynı parça numarasıysa sağlam ön sensörün ısıtıcı direnci size hazır bir referans verir. Değer yoksa Hella'nın dar bant için verdiği 2–14 Ω genel aralığı ve üreticinin belgesi esas alınır.
5. Beslemeyi ve kontrol hattını ölç. Besleme ucunda 10,5 V üstü beklenir. Kontrol hattının beyin soketine kadar sürekliliğini, aracın altındaki uzun güzergâhta da kesinti olmadığını doğrulayın.
6. Isıtıcı akımını ve sinyali birlikte kaydet. Pico'nun arka sensör testi akım pensini ısıtıcı beslemesine, ikinci kanalı sinyal ucuna bağlar. Bunu dahili osiloskoplu teşhis cihazıyla yapmak, ısıtıcının açıldığı anla sensörün uyanması arasındaki ilişkiyi tek ekranda gösterir.
7. Canlı veride arka sensörü ön sensörle kıyasla. Sıcak motorda ön sensör salınırken arka sensörün davranışını izleyin. İki grafiği aynı anda çizebilen OBD2 arıza tespit cihazı bu kıyası kolaylaştırır. ELM327 bekleyen kodu ve jenerik sensör gerilimini okur, ama ısıtıcı komutunu ve akımını göremez.
8. Onarımdan sonra hazırlığı tamamla. Kodu silin, üreticinin sürüş koşullarında aracı kullanın ve katalizör testinin tamamlanmasını bekleyin. Katalizör hakkında karar ancak bundan sonra verilir.

P0141'de canlı veride neye bakılır?

Marka ve motor tipine göre neye dikkat edilir?

Volkswagen, Audi, Skoda, Seat: VAG için Ross-Tech arşivindeki karşılığı "Oxygen (Lambda) Sensor B1 S2; Heating Circuit: Malfunction" şeklindedir. Olası nedenler arasında önce kablo ve soket, ardından ısıtıcı devresinin kendisi sayılır; ölçüme de bu sırayla başlamak mantıklıdır.

Benzinli motorlar: katalizör sonrasındaki sensör, katalizör izlemesinin parçası olduğu için bu kod katalizör teşhisini doğrudan ilgilendirir. Egzoz, katalizör ya da alt koruma sacı işinden sonra çıkan P0141'de önce montaja bakın.

LPG'li araçta P0141

Arka sensörün ısıtıcısı yakıt türünden etkilenmez. LPG montajında tank ve gaz borusu aracın altından geçtiği için, kod dönüşümden sonra başladıysa arka sensör kablosunun güzergâhına ve kelepçelerine bakın.

P0141 onarımında hangi işler çıkar?

• Soketin tutucusuna yeniden oturtulması ve temizliği: küçük işçilik.
• Kablo onarımı: aracın altında, ısıya ve suya dayanıklı malzemeyle; küçük-orta işçilik.
• Sensör değişimi: parça orta; işçilik katalizör çıkışına erişime göre küçük ya da orta.
• Sigorta ve röle: küçük işçilik; tekrar atıyorsa kısa devre aranır.

Onarımdan sonra hazırlık ekranında hem ısıtıcı hem katalizör testinin tamamlanması gerekir. Katalizör testi tamamlanmadan onarımın sonucu değerlendirilemez.

P0141 ile araç kullanılır mı?

Evet; acil bir kod değildir. Arka sensör karışımı doğrudan yönetmediği için motorun çalışması değişmez.

Yine de lamba yanık kaldığı sürece yeni bir arıza ayrı uyarı vermez ve katalizörün durumu ölçülemez. Lamba yanıp sönmeye başlarsa bu tekleme uyarısıdır; o zaman yük altında sürmeyi bırakın.

P0141 ile birlikte hangi kodlar görülür?

• P0135: ön sensörün ısıtıcısı; ikisi birlikteyse ortak sigorta ya da röle ilk şüphelidir.
• P0420: katalizör verimi kodu; arka sensör ısınmıyorsa bu kodu yorumlamadan önce P0141 onarılmalıdır.
• P0036 ve P0037: aynı arka sensör ısıtıcısının kontrol devresi için tanımlı kodlar.
• P0137: arka sensörün sinyali düşük; ısıtıcı onarıldıktan sonra da sürüyorsa sinyal tarafına bakılır.

P0141 hakkında sık sorulanlar