P2096 Arıza Kodu: Katalizör Sonrası Yakıt Düzeltme Sistemi Çok Fakir (Sıra 1)

P2096 ne demek, P0171'den farkı ne?

SAE tanımı "Post Catalyst Fuel Trim System Too Lean (Bank 1)": katalizör sonrası yakıt düzeltme sistemi çok fakir, Sıra 1. Karışımı esas olarak katalizör önündeki sensör yönetir; bu ana döngünün sınırı aşıldığında P0171 yazılır. Katalizörün arkasındaki monitör sensörü ise katalizörü izlemenin yanında ana döngünün doğruluğunu iyileştirmek ve ön sensörün sağlamasını yapmak için de kullanılır.

Arka sensör uzun süre fakir görürse beyin ana döngünün çalışma noktasını zengin yöne kaydırır; buna katalizör sonrası (ikincil) yakıt düzeltmesi denir. Bu kaydırma üreticinin izin verdiği sınıra dayandığında P2096 doğar. P2096 tek başına çıktıysa ön döngü kendi sensörüne göre her şeyi yolunda sanıyor, ama iki sensör aynı egzozu farklı görüyor demektir.

Kaliforniya'nın OBD-II yönetmeliği arka sensöre dayalı geri beslemeyi ayrı bir izleme kalemi sayar ve sürekli izlenmesini ister. Yönetmelik, bu döngünün yalnızca ayar payını tüketmesini tek başına arıza saymayı zorunlu tutmaz; emisyonun eşik değeri aşması hâlinde arıza tespitini şart koşar. Bu yüzden P2096'nın hangi sınırda yazılacağını üretici belirler ve eşik markadan markaya değişir.

Dondurulmuş karede bu döngünün değeri de bulunabilir. Yönetmelik, donanımı olan araçlarda kısa, uzun ve ikincil yakıt düzeltmesinin kareye yazılmasını ister; ikincil değer, kodun hangi noktada doğduğunu gösterir.

P2096 hangi belirtileri verir?

• Çoğu araçta hiçbir sürüş belirtisi yok; yalnız motor arıza lambası.
• Egzoz kaçağı varsa soğuk motorda manifold ya da flanş bölgesinden tıkırtı, motor ısınınca azalan ses.
• Gerçek fakirlik varsa P0171'in belirtileri: rölanti düzensizliği, yükte boşluk.
• Kod bazen lamba yakmadan bekleyen olarak kalır ve yalnız cihazla görülür.

P2096'nın olası nedenleri nelerdir?

• Arka sensörün önünde ya da yakınında egzoz kaçağı: flanş contası, esnek boru, çatlak kaynak, sensör yuvası. Egzoz darbeleri arasında içeri sızan dış hava arka sensöre fakir gösterir; ucuz ve kolay kontrol edildiği için ilk sırada.
• Ön sensörün kayması: ön sensör karışımı olduğundan zengin görürse beyin karışımı gereğinden fakir tutar. Arka sensör bu gerçek fakirliği görür ve ikinci döngü sınırına kadar telafiye çalışır.
• Gerçek fakirlik: emme kaçağı, düşük yakıt basıncı, LPG ayarı. Ana döngü yetişemediğinde ikinci döngü de devreye girer; bu durumda çoğunlukla P0171 ile birlikte gelir.
• Arka sensörün kendisi ya da ısıtıcısı: ısıtıcısı çalışmayan ya da yaşlanmış sensör yanlış ve gecikmeli okur; ısıtıcı arızasında P0141 de yazılır.
• Katalizör: oksijen depolama davranışı değişmiş katalizör arka sensörün gördüğünü değiştirir; P0420 eşlik ediyorsa ikisi birlikte değerlendirilir.

P2096 teşhisi hangi sırayla yapılır?

1. Kod tablosuna bakın. P0171 de varsa önce onun teşhisi yapılır; P2096 tek başınaysa egzoz hattı ve sensörler öne çıkar. P0136 ya da P0141 gibi arka sensör devre kodları önce giderilir, çünkü bozuk devrenin verisiyle düzeltme değerlendirilmez.
2. Dondurulmuş karede ikincil düzeltmeyi okuyun. Beyin bu değeri yayınlıyorsa sınıra ne kadar yaklaştığını ve kodun hangi devir ve yükte doğduğunu not edin.
3. İki sensörü aynı grafikte izleyin. Sıcak motorda 2.500 d/d civarında sabit tutun: ön sensör hızla salınır, çalışan katalizör bu dalgalanmayı söndürür ve arka sensör sakin seyreder. P2096'da arka sensörün sakin sinyali fakir tarafta, 0,45 V'un altında kalır. Bu karşılaştırma için iki sinyali aynı ekranda çizen bir arıza tespit cihazı gerekir; Autel MaxiCheck MX900 sensör değerlerini grafikle gösterir.
4. Egzoz kaçağını arayın. Soğuk motorda dinleyin, flanş ve kaynaklarda is izi arayın. Kesin sonuç için egzozu düşük basınçlı dumanla doldurun; Ancel S300 egzoz hattında da çalışır ve dumanın çıktığı yer kaçaktır.
5. Ön sensörün doğru ölçtüğünü sınayın. Kısa süreli zenginleşme ve fakirleşmeye ön sensör iki yönde de hızlı tepki vermelidir. Geniş bantlı ön sensör λ'yı 1,00 civarında gösterirken arka sensör ısrarla fakir görüyorsa ön sensörün okuması kaymış olabilir; sensörü değiştirmeden önce kablosunu ve soketini de kontrol edin.
6. Arka sensörün ısıtıcısını ölçün. Isıtıcı direncini üreticinin değeriyle karşılaştırın; yeterince ısınmayan sensör gecikmeli ve yanlış okur.
7. Onarımdan sonra öğrenmeye zaman tanıyın. Kodu silin ve aracı farklı koşullarda sürün. İkincil düzeltmenin sınırdan uzaklaştığını canlı veride ya da kodun dönmemesiyle doğrulayın.

Canlı veride P2096 için neye bakılır?

Motor tipine göre P2096 notları

Bu kod için Türkiye filosunda markaya ya da motora özgü, kaynakla doğrulanmış bir arıza kaydına ulaşamadık; notlar motor tipine göre. Geniş bantlı ön sensörlü yeni benzinlilerde ön sensörün sapması λ değerinde doğrudan görülmez, arka sensörle karşılaştırma gerekir. Dar bantlı ön sensörlü eski motorlarda ise ön sensörün salınım hızı ve tepe değerleri yaşlanmayı ele verir.

LPG'li araçta P2096 yalnız gazla sürüldüğünde çıkıyorsa, benzin ile gaz arasındaki düzeltme karşılaştırması burada da geçerlidir; yöntemi P0171 sayfasında anlattık. Turbolu motorlarda turbo çıkışı ile katalizör arasındaki bağlantılar da kaçak adayıdır.

P2096 onarımı ne kadar iş çıkarır?

• Egzoz flanş contası, kelepçe, esnek boru: küçük ya da orta işçilik; paslı cıvatalar işi büyütür.
• Ön ya da arka oksijen sensörü: parça orta, işçilik küçük.
• Sensör kablosu ve soket onarımı: küçük.
• Gerçek fakirlik kaynaklıysa P0171'in onarımı.
• Katalizör: ancak sensörler ve egzoz sağlamsa ve P0420 de varsa gündeme gelir; büyük kalem.

Kod silmek hazırlık monitörlerini sıfırlar; katalizör ve oksijen sensörü monitörleri tamamlanana kadar araç "hazır değil" görünür.

P2096 ile araç kullanılır mı?

Tek başına P2096 çoğu zaman sürüşü etkilemez ve kısa vadede kullanılabilir. Ama arka sensörün fakir görmesinin nedeni bir egzoz kaçağıysa kaçak büyüyebilir ve egzoz gazı kabine ulaşabilir; egzoz sesi değiştiyse beklemeyin. P0171 ya da tekleme kodu eşlik ediyorsa o kodların kuralı geçerlidir, lamba yanıp sönüyorsa durun.

P2096 ile birlikte hangi kodlar görülür?

• P0171: aynı yönde ana döngünün sınırı; ikisi birlikteyse gerçek fakirlik aranır.
• P0420: ikisi de arka sensörün verisine dayanır; katalizöre karar vermeden önce sensörün doğru gördüğünden emin olun.
• P0141: arka sensör ısıtıcı devresi; ısınmayan sensörün verisiyle ikinci döngü yanlış yöne gider.
• P0130: ön sensör devresi; ön sensör bozuksa ikinci döngü onu telafi etmeye çalışır.
• P0136: arka sensör devresi; devre arızası giderilmeden P2096 değerlendirilmez.
• P0137: arka sensör düşük gerilim; sürekli düşük okuma P2096 ile aynı tabloyu verir, önce sensör ve kablosu ölçülür.

P2096 hakkında sık sorulanlar